Το Curvv είναι το πρώτο μοντέλο που κατασκευάστηκε στη νέα πλατφόρμα ATLAS της Tata, η οποία είναι συμβατή τόσο με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, όσο και με θερμικούς κινητήρες.
Η ιδέα του Curvv παρουσιάστηκε, αρχικά με την προοπτική ενός ηλεκτρικού πρωτότυπου, τον Απρίλιο του 2022, ενώ τον Ιανουάριο του 2023 ακολούθησε το concept με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι εκδόσεις παραγωγής προσαρμόστηκαν περισσότερο στην πραγματικότητα και μοιάζουν αρκετά μεταξύ τους,, με κάποιες προφανείς διαφοροποιήσεις. Το αποκορύφωμα είναι η κεκλιμένη γραμμή οροφής, στα πρότυπα της BMW X2.
Το Tata Curvv είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που χρησιμοποιεί το νέο Adaptive Tech Forward Lifestyle Architecture (ATLAS) της ινδικής μάρκας, το οποίο πρόκειται να υποστηρίξει μια σειρά μελλοντικών μοντέλων.
Η έκδοση με θερμικό κινητήρα, διατίθεται με δύο εκδοχές τρικύλινδρων κινητήρων turbo 1,2 λίτρων που αποδίδουν έως 125 ίππους και πετρελαιοκινητήρα 1,5 λίτρων που παράγει 118 ίππους). Η ισχύς μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς, μέσω ενός χειροκίνητου εξατάχυτου ή ενός αυτόματου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Το πλήρως ηλεκτρικό Curvv προσφέρεται σε εκδόσεις. Το στάνταρ μοντέλο εφοδιάζεται με μπαταρία 45 kWh και έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 150 ίππων (112 kW). Η κορυφαία ηλεκτρική έκδοση διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία 55 kWh και έναν πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα με 165 ίππους (123 kW). Η Tata ισχυρίζεται ότι η πραγματική αυτονομία θα είναι περίπου 330-350 χιλιόμετρα για τη μικρότερη μπαταρία και μεταξύ 400-425 χιλιομέτρων για τη μεγαλύτερη μονάδα.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η τιμή του, η οποία ξεκινά στην Ινδία από περίπου 19.130 ευρώ. Αν το Cuvv λανσαριστεί στις παγκόσμιες αγορές, κάτι που η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει αποσαφηνίσει, με τέτοιο πακέτο, τότε σίγουρα θα μας απασχολήσει εκ νέου και πολύ σοβαρά.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
