Την εποχή που η Lancia αγωνιζόταν και πρωταγωνιστούσε στα ράλι, οι φανατικοί φίλοι της μάρκας ήταν πολλοί και αρκετοί εξ αυτών είχαν όνειρο μία Delta Integrale.
Έτσι, η ιταλική εταιρεία δημιούργησε την Delta Integrale Evo 2 που αποτελούσε την απόλυτη έκδοση του μοντέλου που έγινε γνωστό στα βουνά των ειδικών διαδρομών του WRC.
Το γερμανικό περιοδικό, Sport Auto προχώρησε πρόσφατα σε μία διαδικασία που τη συνηθίζει, δηλαδή να δοκιμάσει ένα αυτοκίνητο στο Nordschleife Nurburgring.
Αυτή τη φορά, όμως, πήγε σε ένα κλασικό μοντέλο που δεν ήταν άλλο από την Lancia Delta Integrale Evo 2, την πιο σπάνια και πιο πολύτιμη σε όλη τη γκάμα.
Θέλοντας, λοιπόν, να μην της προκαλέσει ζημιά, ο οδηγός Christian Gebhardt πήγε συντηρητικά και στο τέλος του γύρου το χρονόμετρο σταμάτησε στο 09:12,58.
Για όσους μπορεί να μην το θυμούνται ή δεν το γνωρίζουν, η έκδοση Evo 2 σηματοδότησε το «κύκνειο άσμα» της Delta Integrale. Παρουσιάστηκε το 1993 και διέθετε έναν δίλιτρο turbo τετρακύλινδρο με απόδοση 215 ίππους.
Εκτός των άλλων, το 1993 η Lancia αποσύρθηκε από τους αγώνες ράλι και έκτοτε η Delta Integrale Evo 2 μνημονεύεται από τους φίλους της ιταλικής μάρκας ως το τελευταίο εκπληκτικό hot-hatch που δημιούργησε.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
